Центр по ремонту автомобилей КАМАЗ                                                      8-904-679-1828

Полный капитальный ремонт включает в себя ремонт или замену рамы, кабины, пучков проводов, трубок тормозной системы, ремонт силового агрегата, ремонт...

Контактное лицо

 

  Булат Багзарович

  руководитель

  тел. (904) 679-1828

 
 

Схема проезда   

 

Вы здесь

Тормозная система КАМАЗ

6 Авг 2013

Каждая запчасть КАМАЗ выполняет свои функции, которыми обеспечивается безопасность и надежность в работе грузового автомобиля. Тормозную систему нельзя исключить из этого списка. К тормозной системе следует отнестись с особым вниманием, поскольку тормозами обеспечивается гарантия высокого уровня безопасности при езде, только в случае их полной исправности. Тормозная система состоит из различных запчастей КАМАЗ, по этой причине она является довольно сложной.

Наличие четырех тормозных систем, а также привода во аварийному растормаживанию характерно для всех автомобилей КАМАЗ. Функцию рабочей тормозной системы представляет уменьшение скоростного режима на грузовом автомобиле либо при его полной остановке. Для установки тормозных механизмов используются все колеса автомобиля. Приводу тормозной системы присущ пневматический характер и управление при помощи ножной педали. Его исполнительными органами являются тормозные камеры. Запасая тормозная система осуществляет плавное уменьшение скорости в грузовом автомобиле либо осуществляет его остановку в случае выхода рабочей системы из строя, что нужно иметь в виду.

В случае, если тормозная система неисправна, рекомендуется приобретение качественных запчастей к ней. В первую очередь, основные поломки связаны с незаполнением, либо с медленным заполнением ресиверов в пневмосистеме. Такую неполадку может вызвать нарушение герметичности в ресивере, чем подразумевается его замена, а также негерметичность в соединении трубопровода (осуществляется устранение неплотности в соединении), также нарушение на регуляторе давления, что подразумевает его регулировку. Стоит отметить также проблему, связанную с частым срабатыванием регулятор давления в условиях заполненной пневмосистемы.