Центр по ремонту автомобилей КАМАЗ                                                      8-904-679-1828

Полный капитальный ремонт включает в себя ремонт или замену рамы, кабины, пучков проводов, трубок тормозной системы, ремонт силового агрегата, ремонт...

Контактное лицо

 

  Булат Багзарович

  руководитель

  тел. (904) 679-1828

 
 

Схема проезда   

 

Вы здесь

Занимательно о грузовиках

12 Июл 2013

Грузовые авто – особая каста среди машин, которые приносят пользу человеку. Однако абсолютно немногие знают об особенностях, которые принадлежат этим тяжеловесным и имеющим высокую грузоподъемность автомобилям. Например, если говорить об особенностях этих машин-великанов, то в первую очередь можно сказать, что количество передач в них может достигать двадцати.

Не является исключением в данном ряду такая машина, как автобетононасос, который служит для приёма бетонных смесей и их подачи для дальнейших строительных работ в самых различных направлениях. К слову, бетононасос с самой высокой в мире подачей смеси на шестьдесят пять метров был сконструирован в недалёком 2006 году. Ещё один интересный момент из «жизни» грузовых автомобилей заключается в том, что в среднем при загрузке примерно в тридцать тонн и мощности двигателя в четыреста «лошадей», они потребляют в среднем примерно около тридцати литров топлива в расчёте на сотню километров.

При простое и включённом моторе этот показатель будет составлять около четырех литров в час. При этом бак грузовика имеет объём, как правило, не менее шестисот литров. Если Вы ведёте грузовик со скоростью девяносто километров в час, то для того, чтобы остановить его, Вам понадобится немногим более ста пятидесяти метров дороги и примерно шесть секунд времени. Эти показатели, само собой, увеличатся при более высоких скоростях. Такого, однако, допускать крайне не рекомендуется, потому как во многих странах мира грузовым машинам даже за пределами города на самых современных трассах разрешено передвигаться с вышеобозначенной скоростью, равной именно девяносто километров в час. При этом сегодня в грузовиках используют четыре разных системы тормоза. Одна из них – с применением магнитов.